Fonds Routier du Cameroun

Informations générales

Ce qu'est le Fonds Routier : Le FR a été créé en 1996, par la loi n°96/07 du 08 avril 1996 portant protection du patrimoine national et est régi par le décret N°2005/239 du 24 juin 2005 qui en fixe les modalités de fonctionnement. C’est un établissement public administratif (EPA) dédié au financement de l’entretien routier au Cameroun.

Adresse et contact du siège : 12ème et 13ème étages, Immeuble SNI. B.P. 6221 Yaoundé.

Tel. : (237) 22 22 47 52 - 22 22 09 27
Fax : (237) 22 22 47 89

Site web : www.fondsroutiercameroun.org

Grandes dates :

 

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Le Fonds routier au fil des ans

2016 2015 2014 2013 2012 2011
2010 2009 2008 2007 2006 2005

Missions, objectifs, guichets et ressources

Les Guichets

Guichet Objet
Date de création Date suppr
Entretien

Assurer le financement et le paiement des prestations réalisées à l'entreprise et relatives à trois aspects liés à la sécurité. Il s'agit notamment de : l'entretien courant et périodique du réseau routier prioritaire urbain, interurbain classé et rural ; la prévention et la sécurité routières ; la protection du patrimoine routier national.

2005  
Investissement

Assurer le financement et le paiement des prestations réalisées à l'entreprise et relatives à l'aménagement et à la réhabilitation des routes.

 

2005

2022

Etudes et Investissement

2022

 
Indemnisation   2022  

Besoin d’en savoir un peu plus sur les missions du Fonds routier ? Merci de regarder la vidéo ci-dessous

Financement des programmes d'entretien et de sécurité routière.

Le Fonds Routier assure le financement, d'une part, des programmes de protection du patrimoine routier national, des programmes de prévention et de sécurité routières, d'entretien du réseau routier, et d'autre part, des opérations de réhabilitation et d'aménagement des routes.

Le Fonds Routier exerce sa mission par le biais de trois guichets distincts et indépendants que sont :

  • Le guichet "Entretien"
  • Le guichet "Investissement "
  • Le guichet "Indemnisation" depuis la loi de 2022.

Etablissement public administratif de type particulier par rapport à ses organes de gestion, à la rémunération et aux avantages de son personnel, ainsi qu'aux règles de tenue de sa comptabilité, le Fonds Routier est doté de la personnalité juridique et jouit de l'autonomie de gestion.

Il est ainsi placé sous la double tutelle du Ministre en charge des finances et du Ministre en charge des routes. Et son objet reste fonction de ses  guichets (Entretien, Investissement et Indemnisation.

Les ressources du Fonds

Ressources Date deb Date de fin
La redevance d’usage de la route (RUR)

2005

 
Les dons et des subventions

2005

 
Les fonds d’origine diverses en rapport direct avec l’usage de la route 2005  
La quote-part de la taxe spéciale sur les produits pétroliers  2005  
Le produit de la taxe de transit 2005  
Les dotations budgétaires des ministères 2005  
Le droit de péage routier ou, en cas de concession du péage, la redevance de concession 2005  
Les revenus des fonds placés dans les banques ou des opérations jugées rentables pour le Fonds 2005  
La taxe spéciale sur les produits pétroliers (TSPP) 2022  
La taxe à l'essieu 2005 2022


Administrateurs successifs

Présidents du comité de gestion

Période Nom et prénoms Qualité
2018- Yaouba ABDOULAYE

Ministre Délégué auprès du Ministre

des Finances

2016-2018 Paul ELUNG CHE

Ministre Délégué auprès du Ministre

des Finances

2007-2016  Pierre TITTI

Ministre délégué après du

Ministre des Finances,

chargé du Budget

2006-2007   Lazare ESSIMI MENYE (?)  Ministre délégué chargé du Budget

Administrateurs

Période Nom et prénoms Obs
2022- Aubin ESSAÏE MOUSSA Administrateur 
2021-2022 Intérim
2012-2021 Jean Claude ATANGA BIKOE Administrateur 
Avr-Sept 2012 Mme Julienne MANGA Interim
2006-2012 Samuel Donatien NENGUE Administrateur 
     
     


Organes de gestion et partenariats

Organes de gestion

Dénomination Rôle et attributions
 Comité de   Gestion

Il examine toutes les questions relatives à l’organisation et au fonctionnement du fonds. Il est composé de 9 membres dont 5 représentants du secteur privé et 4 du secteur public.

Tous les neuf membres sont désignés par les organismes qu’ils représentent pour un mandat de 4 ans renouvelable une fois.

Le comité de gestion recrute l’administrateur après appel à candidature. Il se réunit une fois par trimestre et aussi possible que l’exige la bonne marche de l’institution.

 Administration

Elle est dirigée par un administrateur qui assure la gestion quotidienne du fond routier sous le contrôle du comité de gestion. Il représente le fond dans tous les actes de la vie civile et en justice.

Son mandat dure 3 années et est éventuellement renouvelable  deux fois.

Organismes membres du Conseil de gestion

Secteur Dénomination   Secteur Dénomination
Public Présidence de la République Privé Gicam
Services du Premier ministre Syndustricam
Ministère des Finances Syndicats des Transporteurs des marchandises par route
Ministère des Travaux publics CVUC
Ministère des Transports Syndicats des transporteurs des voyageurs urbains et interurbains
Fonds routier Syndicats des transitaires

Commissions et Comités

Dénomination

Date

prev.

début

Comité Technique de Suivi des Programmes des Ordonnateurs (CTSPO)  2011
   
   

Partenaires

Dénomination Objet
Pays

Date déb.

partenariat

Conaroute (Conseil National de la Route) Coordination Cmr 2005
PSRR (Programme de sécurisation des recettes routières)   Cmr 2006
Ministère des Travaux publics Tutelle technique Cmr  
Ministère des Finances Tutelle financière Cmr  
SONARA

Collecte & reversement

de la TSPP (Taxe spéciale

sur les produits pétroliers)

Cmr  
SCDP    
Association des fonds d'entretien routier (AFERA) Concertation   2003
Banque Mondiale Financement    
Union Européenne      
IDA (International Development Association)      
AFD (Agence Française de Développement)      
IRF (International Road Federation)      
AIPCR      

Grands projets du Fonds routier

Dénomination Observ

Date

1ère évocation

Date

prev.

début

Automatisation des péages Au départ, 14 péages du triangle Yaoundé-Douala-Bafoussam 2009  2011
Evolution vers un Fonds routier de 2ème génération      
       



Indicateurs-clé

Année   Effectif Recettes en millions de Fcfa destinées au F.R
Dépenses

Réseau

routier

        Contrats

Accidents

   
     

Total

mobilisé

Total

encaissé

par Trésor

dont

Péage

Postes de péage

dont

Amendes

dont

Taxe

essieu

dont

RUR

Total versé

ds le cpte du

F.R à la Beac

% effect

versé

au F.R

/encaissé

Position

cpte F.R

au Trésor

               Nbre Blessés

dont

tués

   
                                                 
2022                                                
2021                                                
2020                                                
2019                                                
2018                                                
2017                                                
2016           48                                    
2015     69.908   5.707   1.993 2.208 60.000                              
2014     64.802 64.802 5.770   2.073 1.959 55.000 47.500 73,3% 142.400                        
2013     64.194 64.173 5.195   2.369 1.609 55.000 34.000 52,96%                          
2012   17 63.283 61.884 4.662 45 2.247 1.575 55.000 1.393 2%                          
2011     64.255 64.255 4.445   3.161 1.648 55.000 9.743 15%                          
2010     59.336 59.336 2.536   903 897 55.000                     3.269 6.160 1.897    
2009     68.190  68.190         55.000                     2.541 4.903 1.512    
2008     58.953  58.953         50.000                     2.940 5.942 1.734    
2007     44.178 44.178         45.000                     2.520 4.938 1.508    
2006     42.567 42.567                                        
2005                                                
2004                                                
2003                                                
2002                                                
2001                                                
2000                                                
1999                                                
1998                                                
1997                                                
1996                                                
1995           14                                    

Documentation

Rapports annuels

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Fonds Routier du Cameroun Rapport d'activités 2010
rapport_annuel_dactivites_Fonds_routier_
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Fonds routier du Cameroun. Rapport d'activités 2011
rapport_annuel_dactivites_Fonds_routier_
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Fonds routier du Cameroun. Rapport d'activités 2012
Rapport annuel fonds Routier_final_fr_20
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Fonds routier du Cameroun. Rapport d'activités 2013
Rapport_annuel_fonds_Routier_FR_final_20
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Fonds routier du Cameroun. Rapport d'activités 2014
Rapport Annuel _Fonds Routier 2014_Fr.10
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Rapport_annuel_Fonds_Routier_2015_Fr.150
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Rapport_annuel_Fonds_routier_2016_Fr.157
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RAPPORT_ANNUEL_2017_FR FONDS ROUTIER.pdf
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Rapport_annuel_Fonds_Routier_2018_Fr.pdf
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Rapport_fonds_routier_2019_Fr.pdf
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rapport-annuel-Fonds-routier-2020-Fr-Fin
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RA•FONDS-ROUTIER-2021-FR_FINAL.pdf
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Rapport 2022 du Fonds routier
FOND-ROUTIER_Rapport-Annuel-VF_Web1.pdf
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Documents d'organisation

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DECRET N°2005/239 DU 24 JUIN 2005 portant organisation et fixation des modalités de fonctionnement du Fonds Routier du Cameroun.
DECRET organisant le FONDS ROUTIER.docx
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LOI N° 98/ 011 DU 14 Juillet 1998 MODIFIANT ET COMPLETANT CERTAINES DISPOSITIONS DE LA LOI N° 96/ 07 DU 08 AVRIL 1996 PORTANT PROTECTION DU PATRIMOINE ROUTIER NATIONAL.
LOI de 1998modifiant la loi de 1996 port
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Décret n° 99/37/CAB/PM du 20 janvier 1999 fixant les modalités de fonctionnement des stations de pesage routier
Décret de 1999 portant organisation et f
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Loi N°2022/007 du 27 avril 2022 portant protection du patrimoine routier national
Loi Num 2022-007 du 27 avril 2022 portan
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